Μάθετε πώς να ελέγχετε τη σκόνη σε μια περιοχή κατασκευής

Τα μέτρα ελέγχου της σκόνης εφαρμόζονται σε κάθε εργοτάξιο όπου υπάρχει η πιθανότητα ρύπανσης του αέρα και των υδάτων από τη σκόνη που περνάει από το τοπίο ή από τον αέρα. Ο έλεγχος της σκόνης περιλαμβάνει πρακτικές που χρησιμοποιούνται για τη μείωση ή την πρόληψη της επιφανειακής και αεροπορικής μεταφοράς σκόνης κατά την κατασκευή . Οι συστάσεις του ΕΡΑ είναι να καθαρίσουν και να επηρεάσουν τους ελάχιστους δυνατούς τομείς, αν δεν πρόκειται να εργαστούν, ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε ότι ορισμένες φορές λόγω προγραμματισμένων δραστηριοτήτων, η εκκαθάριση και η εκρίζωση ολόκληρου του χώρου γίνεται ταυτόχρονα, αν και αυτό μπορεί να διαφέρουν σε έργα μεγάλης κλίμακας.

  • 01 - Νερό

    SA Μεταφορές / Flickr

    Η πλέον χρησιμοποιούμενη εναλλακτική λύση, λόγω του χαμηλού κόστους υλοποίησης και των άριστων αποτελεσμάτων. Το νερό πρέπει να εφαρμόζεται τουλάχιστον τρεις φορές την ημέρα ή περισσότερο, ανάλογα με τις ατμοσφαιρικές συνθήκες. Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε την ποσότητα νερού που εφαρμόζεται και να αποτρέψετε την υπερβολική ποσότητα νερού που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα διάβρωσης. Ένα δεξαμενόπλοιο νερού οδηγείται επί τόπου ψεκάζοντας νερό πάνω από τις πληγείσες περιοχές εμποδίζοντας τη σκόνη από τον αέρα.

  • 02 - Πολλαπλασιασμός και βλάστηση

    ΑΝΝΗ Α. ΑΜΩ

    Μπορεί να εφαρμοστεί για την προστασία του εκτεθειμένου εδάφους τόσο από την διάβρωση του αέρα όσο και από το νερό. Αν και αυτή η μέθοδος είναι φιλική προς το πράσινο, το πότισμα της βλάστησης μπορεί να γίνει πονοκέφαλος αν δεν συντονιστεί σωστά, καθώς μπορεί να προκαλέσει και προβλήματα διάβρωσης. Όταν εφαρμόζεται, αυτή η τεχνική μπορεί να μειώσει την διάβρωση του αέρα κατά 80%. Η σπορά είναι μια από τις μεθόδους ελέγχου σκόνης που προτιμούνται από τα έργα κατασκευής. Ωστόσο, ένα σημαντικό πράγμα, ανάλογα με το πού βρίσκεται, οι σπόροι μπορούν να είναι ελκυστικοί για τα πουλιά και την άγρια ​​φύση και θα μπορούσατε να καταλήξετε να χάσετε περίπου το 50% τα πουλία.

  • 03 - Οργώματος

    NRCS_South Dakota / Flickr

    Μέτρο ελέγχου που εκτελείται με άροτρα τύπου σμίλης σε εκτεθειμένα εδάφη. Η άροση αρχίζει από την πλευρά του ανέμου. Η οργή εφαρμόζεται μόνο σε επίπεδες περιοχές. Η σκλήρυνση του εδάφους μπορεί να μειώσει τις απώλειες εδάφους κατά περίπου 80% σε ορισμένες περιπτώσεις. Η διαμόρφωση πρέπει να αφήνει 6 ίντσες (ελάχιστες) αυλακώσεις, κατά προτίμηση κάθετες προς την επικρατούσα κατεύθυνση του ανέμου, ώστε να επιτυγχάνεται η μεγαλύτερη μείωση στην διάβρωση του ανέμου, μεγιστοποιώντας έτσι τις μεθόδους ελέγχου της σκόνης.

  • 04 - Πολυμερή ως έλεγχος της σκόνης

    Μπορεί να είναι μια αποτελεσματική πρακτική για περιοχές που δεν λαμβάνουν κυκλοφορία οχημάτων. Τα ξηρά εφαρμοζόμενα πολυμερή πρέπει αρχικά να ποτίζονται για να είναι αποτελεσματική η ενεργοποίηση για τον έλεγχο της σκόνης. Αυτή η μέθοδος συνδέει τα μεμονωμένα σωματίδια του εδάφους μαζί και όταν στεγνώνει, σχηματίζει μια εύκαμπτη "κρούστα" που ενισχύει την επιφάνεια του εδάφους. Έχει διαπιστωθεί ότι η αποτελεσματικότητα αυτών των λύσεων κυμαίνεται από 70-90 τοις εκατό.
  • 05 - Συγκολλητικά και Σταθεροποιητές εδάφους

    Αυτή η μέθοδος ρύθμισης της σκόνης μπορεί να δημιουργήσει δεσμό μεταξύ σπόρων και σπόρων προς σπορά (χωρίς σκλήρυνση) που μειώνει την ανάγκη για εκ νέου σπορά και ελαχιστοποιεί τη διάβρωση του εδάφους. Κατά τη διάρκεια ενός συμβάντος διαβροχής, το πολυμερές υλικό απορροφά νερό, το οποίο επιτρέπει στο κολλητικό υλικό να επανέλθει στο διάλυμα. Κατά την ξήρανση, υπάρχει μια νέα σφράγιση πάνω στο έδαφος που επιλύει το πρόβλημα ελέγχου σκόνης στα εργοτάξια .
  • 06 - Χλωρίδια

    Σύστημα κατάσβεσης σκόνης. Φωτογραφία www.dustsuppressionsystems.com.au

    Το χλωρίδιο διατηρεί την υγρασία για παρατεταμένες περιόδους, βοηθώντας σας να καταπολεμήσετε προβλήματα σκόνης και διάβρωσης. Η μοναδική ιδιότητα των χλωριόντων βοηθά στη συγκράτηση της σκόνης και στη σταθεροποίηση των μη ασφαλτοστρωμένων επιφανειών του δρόμου, δημιουργώντας δρόμους ομαλής οδήγησης που διαρκούν.

  • 07 - Φραγμοί

    Τμήμα Μεταφορών της Πολιτείας της Ουάσινγκτον

    Ένας φράχτης του σκάφους, αιολικός φράκτης, φράκτης ιζημάτων ή παρόμοιο φράγμα μπορεί να ελέγξει τα ρεύματα αέρα και να χτυπήσει το χώμα. Όλοι αυτοί οι φράχτες είναι συνήθως κατασκευασμένοι από ξύλο. Το πολυετές χορτάρι και οι εκτάσεις των υφιστάμενων δένδρων μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως ανεμοφράκτες. Οι φραγμοί αποτρέπουν τη διάβρωση παρεμποδίζοντας τον άνεμο κοντά στο έδαφος και εμποδίζοντας το έδαφος να φυσάει εκτός του χώρου. Οι φραγμοί πρέπει να τοποθετούνται σε ορθή γωνία με τα επικρατούντα ρεύματα αιολικής ενέργειας σε διαστήματα περίπου 15 φορές υψηλότερα από το ύψος του φράγματος. Στερεοί φράχτες, φράχτες χιονιού, φράχτες λινάτσας, τοίχοι κιβωτίων, μπάλες σανού και παρόμοιο υλικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο των ρευμάτων αέρα και του ανατινασμένου εδάφους.

  • 08 - Πέτρα

    Beigephotos / Flickr

    Η πέτρα μπορεί να είναι αποτελεσματική αποτροπή σκόνης για τους δρόμους και τις εισόδους κατασκευής ή ως σάπια σε περιοχές όπου δεν μπορεί να δημιουργηθεί βλάστηση. Σε περιοχές μεγάλου ανέμου, οι μικρές πέτρες δεν είναι τόσο αποτελεσματικές όσο οι πέτρες 8 ιντσών.

  • 09 - Εξοπλισμός σάρωσης

    Pixabay

    Κανονικά χρησιμοποιείται σε αυτοκινητόδρομους ή ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ο εξοπλισμός καθαρισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό συντριμμιών και σκόνης από πλακόστρωτα ή οδοστρώματα. Δεν είμαι ένας τεράστιος ανεμιστήρας αυτής της μεθόδου, καθώς μερικές φορές φαίνεται ότι περισσότερη σκόνη απελευθερώνεται στον αέρα αντί να σαρώνει ή κενό. Ωστόσο, είναι ένα άλλο διαθέσιμο εργαλείο για εσάς.