Εξαίρεση αεροσκαφών
Οι πιο γενικές πολιτικές αστικής ευθύνης περιέχουν έναν ευρύ αποκλεισμό που ισχύει για τα αεροσκάφη (καθώς και για αυτοκίνητα και σκάφη). Ο αποκλεισμός εξαλείφει την κάλυψη για σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές που εσείς (ή οποιοσδήποτε άλλος ασφαλισμένος) προκαλείτε κατά την κατοχή, συντήρηση ή χρήση αεροσκάφους. Ο αποκλεισμός ισχύει επίσης για τα αεροσκάφη που νοικιάζετε, δανείζετε ή εμπιστεύεστε σε κάποιον άλλο. Ακολουθεί ένα παράδειγμα του τρόπου εφαρμογής του αποκλεισμού.
Ο Γιώργος κατέχει την Geotechnical Solutions, μια εταιρεία μηχανικών που παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες. Ο Γιώργος κατέχει ένα μικρό αεροπλάνο που χρησιμοποιεί στην επιχείρησή του. Μια μέρα, ο Γιώργος πετάει το αεροπλάνο του σε άλλο κράτος για να συναντηθεί με έναν πελάτη. Προσγειώνεται στο αεροπλάνο. Κατά τη διάρκεια της πτήσης σε ένα χώρο στάθμευσης, ο Γιώργος κολλάει τυχαία την πτέρυγα ενός μικρού τζετ. Ο ιδιοκτήτης του αεροσκάφους απαιτεί από τον Γιώργο να πληρώσει το κόστος επισκευής του πίδακα. Ο Γιώργος υποβάλλει την απαίτηση στον γενικό ασφαλιστή αστικής ευθύνης του.
Ο ασφαλιστής αρνείται να καταβάλει την απαίτηση, αναφέροντας τον αποκλεισμό του αεροσκάφους.
Συμβατική Ευθύνη
Ο αποκλεισμός του αεροσκάφους περιλαμβάνει εξαίρεση που ισχύει για συμβατική ευθύνη . Η κάλυψη παρέχεται για την ευθύνη που αναλαμβάνεται βάσει οιασδήποτε ασφαλισμένης σύμβασης για την κυριότητα, συντήρηση ή χρήση οποιουδήποτε αεροσκάφους. Δηλαδή, εάν αναλάβετε ευθύνη εκ μέρους κάποιου άλλου για αξιώσεις που προκύπτουν από τη χρήση του αεροπλάνου σας, αυτές οι αξιώσεις ενδέχεται να καλύπτονται.
Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι ο Γιώργος πρέπει να ταξιδέψει σε επαγγελματική συνάντηση 500 μίλια μακριά. Αποφασίζει να νοικιάσει αεροσκάφος από το Rent-A-Plane, το οποίο λειτουργεί σε τοπικό αεροδρόμιο. Η σύμβαση μίσθωσης περιλαμβάνει μια συμφωνία αποζημίωσης. Η συμφωνία απαιτεί από την εταιρεία του Γιώργου να αποζημιώσει το Rent-A-Plane για τυχόν σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές που προκαλεί ο Γιώργος σε τρίτους μέσω της χρήσης του ενοικιαζόμενου αεροπλάνου.
Ο Γιώργος υπογράφει τη συμφωνία και πετάει στο αεροπλάνο. Μια ώρα αργότερα προσπαθεί να προσγειωθεί σε ένα αεροδρόμιο όταν χάνει το διάδρομο. Ο Γιώργος καταρρέει τυχαία το αεροπλάνο σε ένα κτίριο. Ευτυχώς, κανείς δεν βρίσκεται στο κτίριο όταν συμβαίνει το ατύχημα και ο Γιώργος δεν τραυματίζεται σοβαρά. Ωστόσο, το κτίριο είναι κατεστραμμένο.
Ο ιδιοκτήτης του κτιρίου υποψιάζεται το Rent-A-Plane για $ 50.000, το κόστος επισκευής του κτιρίου. Η Rent-A-Plane πληρώνει τον ιδιοκτήτη της ιδιοκτησίας και κατόπιν απαιτεί επιστροφή από την εταιρεία του George, αναφέροντας τη συμφωνία αποζημίωσης. Ο Γιώργος στέλνει την απαίτηση στον ασφαλιστή αστικής ευθύνης του. Επειδή η απαίτηση προέκυψε από την ευθύνη που ανέλαβε ο Γιώργος βάσει σύμβασης, ο ασφαλιστής του πληρώνει την απαίτηση.
Καμία κάλυψη για ζημιές στο αεροσκάφος
Στο προηγούμενο παράδειγμα, υποθέστε ότι το αεροσκάφος είναι κατεστραμμένο όταν ο Γιώργος καταρρεύσει στο κτίριο.
Σύμφωνα με τη σύμβαση μίσθωσης, ο George είναι υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημιά προκαλεί στο αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της σύμβασης. Το Rent-A-Plane απαιτεί από τον George να πληρώσει το κόστος επισκευής του αεροπλάνου. Εάν ο Γιώργος υποβάλει την απαίτηση στον γενικό ασφαλιστή αστικής ευθύνης του, ο ασφαλιστής θα πληρώσει την απαίτηση; Η απάντηση είναι όχι.
Οι περισσότερες πολιτικές αστικής ευθύνης αποκλείουν την περιουσιακή ζημιά σε περιουσιακά στοιχεία που βρίσκονται στην "φροντίδα, φύλαξη ή έλεγχο του ασφαλισμένου". Τη στιγμή που το αεροπλάνο ήταν κατεστραμμένο, ήταν υπό τον έλεγχο του Γιώργου. Έτσι, η απαίτηση που υποβάλλεται από το Rent-A-Plane δεν καλύπτεται.
Μη Ιδιοκτησιακά Αεροσκάφη
Μερικοί ασφαλιστές θα προσθέσουν μια εξαίρεση "μη ιδιοκτησίας αεροσκάφους" στην εξαίρεση αεροσκάφους. Ενώ η διατύπωση ποικίλλει, αυτή η εξαίρεση καλύπτει συνήθως τις αξιώσεις που απορρέουν από τη χρήση αεροσκάφους που δεν είστε ιδιοκτήτης ή λειτουργείτε, εάν έχετε μισθώσει το αεροσκάφος με πληρωμένο πλήρωμα.
Η κάλυψη που παρέχεται για τα μη ιδιοκτησιακά αεροσκάφη εφαρμόζεται σε υπερβολική βάση . Αυτό σημαίνει ότι η πολιτική σας θα πληρώσει, αφού έχει εξαντληθεί οποιαδήποτε άλλη διαθέσιμη κάλυψη, όπως πολιτική αστικής ευθύνης αεροσκάφους.